Главная | Кража груза у перевозчика

Кража груза у перевозчика


В частности, экспедиторы стремятся включить в договор транспортной экспедиции значительный перечень обстоятельств, исключающих ответственность экспедитора. Так, одним из обстоятельств, которое экспедиторские компании указывают в договоре в качестве оснований освобождения от ответственности, является хищение груза третьими лицами.

Кто виноват?

Федеральный Арбитражный суд Северо-Кавказского округа в Постановлении от 21 января г. Кроме того, необходимо будет подготовить следующий пакет документов, касающихся той грузоперевозки, в отношении которой подаётся заявление о краже: Если стоимость украденного при перевозке груза была очень высокой, и при этом имеются подозрения в целенаправленности хищения, перед подачей искового заявления в случае, когда претензия не была удовлетворена, следует запастись документами, выданными правоохранительными органами, подтверждающими сам факт недостачи.

Понадобится также экспертное заключение касательно реальной стоимости украденного груза. Одним из документов, подтверждающих факт кражи, является коммерческий акт. Хотя этот документ составляется в произвольной форме, существует несколько основных правил, касающихся его приблизительной структуры и конкретного содержимого.

Как правило, акт составляется во время процедуры приёмки перевозимого груза. В нём указываются сведения о транспортном средстве, осуществлявшем перевозку, приводится базовая информация о фирме-перевозчике.

Кто несет ответственность за пропавший груз?

Основная часть коммерческого акта должна содержать сведения, касающиеся хищения товара наименование товара с указанием артикулов, объём выявленной недостачи, суммарная оценка украденного груза.

Акт должны подписать представители перевозчика и получателя товара. Если представитель перевозчика отказывается от фиксации факта хищения, коммерческий акт будет представлять собой документ, составленный в одностороннем порядке. Оформление претензии Специфика отечественного законодательства, касающегося рассмотрения споров по краже грузов, заключается в использовании специально оговоренного претензионного порядка.

Согласно ее положениям, с грузоперевозчика снимается ответственность за недостачу либо несоответствующее состояние доставленного груза при следующих обстоятельствах: В действительности же данные условия не являются абсолютными, определить виновность либо невиновность транспортной компании, а также порядок возмещения понесенных убытков определяется исключительно судом.

Правовое регулирование хищений на транспорте Порядок установления ответственности того либо иного лица, возмещения понесенного ущерба применения судебных санкций устанавливается нормами Гражданского и Уголовного кодексов России.

Согласно их положениям, в большинстве случаев ответственность ложится на перевозчика. При выявлении лиц, совершивших хищение имущества, и доказательстве их вины в суде вся ответственность возлагается на них. Для того, чтобы получить компенсацию понесенного ущерба, необходимо правильно составить соответствующие документы. В основной части подробно излагаются факты относительно кражи груза с указанием его наименования, объема недостачи и её стоимости.

Акт подписывается уполномоченными представителям грузополучателя и перевозчика. При отказе переводчика зафиксировать эпизод с кражей, коммерческий акт оформляется в одностороннем порядке. Многие задаются вопросом, если произошла кража груза при перевозке, как составить коммерческий акт? Чтобы помочь пострадавшей стороне мы предлагаем примерный образец документа, который легко скачать совершенно бесплатно на нашем сайте.

Ответственность экспедитора

Несколько слов о дальнейших действиях Когда факт кражи был зафиксирован посредством необходимого набора документов, то приходит черёд для действий, направленных на возмещение причиненного ущерба. Кража запротоколирована сотрудниками полиции, фирма выставила нам претензию на возмещение пропавшего груза.

Это одно и тоже. Вы отвечаете за груз исходя из этих критерий ст. Фирма- экспедитор, взяли заявку у заказчика на перевозку груза из пунта А в пункт В, водителя перехватили мошенники, связались с ним, переадресовали в пункт С, где выгрузили машину и рассчитались с водителем. Юристы отвечают на вопрос: Вы пишите так до клиента он не дошёл.

Удивительно, но факт! Поскольку грузоперевозки являются бизнесом с высокими рисками, в практику входит страхование перевозимых грузов, расходы на которое обычно несут оба участника сделки.

И что за кражу груза на 5 млн будет мне? Я являюсь суббодрядчиком между заказчиком и водителем, заключаю заявку о перевозке груза из п А в п В, водитель крадет груз и не выходит на связь.

Удивительно, но факт! Как свидетельствует практика, в подавляющем большинстве случаев кража осуществляется третьими лицами, то есть речь идёт о договорах транспортной экспедиции.

Например, груз был застрахован, и страховая компания выплатила получателю возмещение. После этого у неё возникает право обратиться к перевозчику с требованиями в порядке регресса.

Какими документами оформляется кража Как и факт любой недостачи, кражу имущества в пути важно подтвердить документально. Когда жертвой посягательств стал особо ценный груз как объект целенаправленной кражи, то важно запастись документами от правоохранительных органов.

Кто несет ответственность при хищении груза?

А также может понадобиться и заключение эксперта относительно действительной стоимости похищенного имущества. Кроме того, факт хищения груза призван подтвердить коммерческий акт.

Удивительно, но факт! Судебная практика Одна из главных проблем, которую влечёт за собой гражданская ответственность экспедитора, — отсутствие презумпции невиновности:

Существует несколько главных правил того, как составить коммерческий акт при краже груза. На втором месте по частоте совершаемых краж при транспортировании грузов — железнодорожный транспорт.

Удивительно, но факт! Груз украли в октябре прошлого года, водитель обещал отрабатывать, теперь отказывается.

Железнодорожная сеть по протяженности на втором месте после автомобильных дорог. По сравнению с автоперевозками, перевозки по железнодорожным линиям более защищены. Остановки осуществляются только на станциях, остановки в пути практически отсутствуют, однако возможность совершения кражи также имеется.

В ночное время вагон может быть вскрыт злоумышленниками различными способами. Наиболее грубый — с помощью автогена вскрывают дно или боковую часть вагона.

Как бороться с проблемой?

После вскрытия вагон снова опечатывают, места спилов после кражи закрашивают. Таким образом, на вагон никто в дальнейшем не обращает внимания.

Может случиться так, что определить на какой станции произошла кража, будет уже невозможно. Также могут выкрасть товар во время ремонта. В ремонтных мастерских можно совершить кражу, если приподнять крышу вагона.

Удивительно, но факт! Однако выступить в качестве истца может и отправитель груза.

На железнодорожном транспорте существует специальное подразделение полиции — транспортная полиция. Преступления, совершаемые на железнодорожных линиях, находятся в ее компетенции.

Удивительно, но факт! Как правильно написать претензию при краже груза и как указать о размере возмещения и времени.

Перевозка грузов морским и речным транспортом защищена еще более серьезно. Речные и морские порты являются стратегическими объектами, которые достаточно серьезно охраняются и имеют высокий уровень защиты от грабежей.



Читайте также:

  • Заявление расторжение брака без детей